Bergen er en av byene i Europa med høyest andel elbiler. Det er ikke tilfeldig — kombinasjonen av fjelltunneler, bompenger og et bilbevisst befolkning har gjort elektriske biler til normen snarere enn unntaket. Men elbiler og dekk er ikke helt den samme kombinasjonen som bensin og dekk. Det er verdt å kjenne til.
Elbiler veier mer — det merkes på dekkene
Batteripakken gjør elbiler tyngre enn tilsvarende bensin- eller dieselbiler. En Tesla Model Y veier rundt 2000 kilo. En VW Golf bensin veier rundt 1300 kilo. Det er en markant forskjell, og vekt sliter på dekk. En elbileier bør forvente kortere levetid på dekkene enn det som er normalt for samme kjørelengde med en lettere bil.
Høyt dreiemoment fra start gjør elbiler raske fra stillestående — men det betyr også mer slitasje på de drivende hjulene, spesielt ved rask akselerasjon. På de bratte bakkene i Bergen ser vi at dette er en reell faktor.
Trenger du spesielle dekk til elbil?
Strengt tatt nei — det finnes ingen krav om at du skal ha dekk merket spesielt for elbiler. Men det finnes dekk som er designet for å håndtere den ekstra vekten og det høye dreiemomentet bedre. De er gjerne laget av en hardere gummiblanding som tåler mer, og de er konstruert for å holde lavere rullmotstand — noe som hjelper på rekkevidden.
Merker som Michelin, Bridgestone og Continental har alle egne elbil-serier. De er ikke alltid dyrere, men de er konstruert for en bil som oppfører seg litt annerledes enn det tradisjonelle dekk er designet for.
Støy — en faktor mange undervurderer
En elmotor er stille. Det betyr at dekkstøy — den rumlende lyden fra dekket mot asfalten — blir mye mer merkbar enn i en bensinbil der motoren overdøver det meste. Velger du dekk med mye støy til elbilen din, opplever du det langt mer enn i en dieselbil. Støynivå er angitt på EU-dekkmerket og er verdt å sjekke.
Lufttrykk er ekstra viktig
Den ekstra vekten gjør at riktig lufttrykk er enda viktigere i en elbil enn i en lett bensinbil. For lavt trykk øker rullmotstand, sliter dekk skjevt og påvirker rekkevidden negativt. Sjekk lufttrykket jevnlig — det finnes en anbefalt verdi for din bil i instruksjonsboken og ofte på en klistremerkelapp inne på dørkarmen.
Hva koster dekkskift og dekkhotell for elbil?
Prisen er den samme som for en SUV eller varebil av tilsvarende størrelse — de fleste elbiler faller i den kategorien. Dekkskift koster kr 649 hos Smart Dekk, og dekkhotell for SUV/varebil koster kr 1 699 per sesong. Det inkluderer sesongskifte, ultralydvask og dekksjekk.
Har du elbil og vil vite hvilke dekk som passer best for din modell og ditt kjøremønster i Bergen? Stikk innom oss på Søreide eller i Sandviken — vi kjenner forskjellen og gir deg et konkret svar. Book time her eller ring 55 91 00 54.